在近日举办的2011年中日绿色博览会上，日本积水化学工业株式会社展示了其生产的FFU合成轨枕。这种将硬质聚氨酯树脂发泡体用长玻璃纤维强化后生产出的轻量、耐腐蚀构造材料兼具强化塑料的耐久性、绝缘性、高强度以及木材的轻量化、加工性能，主要用于铁道轨枕。

据永昌积水符合材料有限公司经理陈永泽介绍，早在2002年，日本铁道公司就开始推行FFU合成枕木。根据计算，应用1根FFU合成轨枕可减少1立方米木材使用量。广州地铁于2005年在中国率先使用FFU合成轨枕，如今正随着地铁的延伸扩建扩大应用。

研究显示，FFU合成轨枕在应用15年后的物理性能几乎没有变化。在日本新干线上，FFU合成轨枕已经成功使用了近20年。与混凝土道岔轨枕相比较，FFU柔韧性好，有助于减轻震动及噪音，即使没有轨道防震垫也能适应高速轨道，且比重仅为混凝土的三分之一。此外，FFU材料可以循环利用，将FFU废品粉碎加压后，便可制成新的再循环利用产品。